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Cotizador TRK 502X

CÓNOCELA PALMAX CONCESIONARIO BENELLI.

Vive la máxima aventura. La nueva TRK 502 X de Benelli, tu compañera perfecta, para todo tipo de experiencia en dos ruedas. Diseñada para conquistar nuevos e inexplorados caminos.

La TRK 502 X es multiterreno, su gran performance se da en tierra, arena o asfalto gracias a su poderoso motor de 500cc, doble cilindro, refrigerado por líquido con inyección electrónica. Caja de 6 velocidades, suspensión delantera con telescopicas invertidas con mayor recorrido, suspensión trasera con brazo oscilante monoshock, frenos ABS desconectables.

Benelli TRK 502X

Motor 500 C.C.
Capacidad del Tanque de Combustible 20 LT
Potencia Nominal 35KW (48 HP) AT 8500 R/MIN

TRK 502X, EXPLORA TUS SUEÑOS, DESCUBRE TUS PASIONES

Solicitud de cotización Modelo: TRK 502X

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

trk502x_features_wheels

LLANTAS CON RAYOS DE ALUMINIO Y PODEROSOS FRENOS.

Ruedas de diseño multi-radio con pinzas de agarre 150/70 (r) y 110/80 (f) para mejor conducción en caminos difíciles. Los frenos delanteros de doble disco con 320m con pinzas de 4 pistones entregan energía de parada de clase mundial, además de ser ABS (des-conectables). Frenos traseros de disco ø260 mm con pinza flotante de un solo pistón y ABS

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PROTECCIÓN CONTRA EL VIENTO Y EL TIEMPO.

Tomás de aire y parabrisas diseñados para ofrecer máxima protección del viento y contra la intemperie para el conductor y pasajero. ideal para todo tipo de caminos y aventuras.

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MOTOR BICILINDRICO

499cc, refrigerado por líquido, DOHC, 4-Valvulas, inyección electrónica, encendido de motor eléctrico, Caja de 6 velocidades,

trk502x_features_muffler

SISTEMA DE ESCAPE DE COMPETICIÓN

Los materiales avanzados ofrecen un ruido agradable con notas deportivas. Un gusto escuchar rugir a este poderoso motor!!

ESPECIFICACIONES

MOTOR

TIPO

En la línea 2 cilindros, cuatro tiempos, refrigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro doble árbol de levas en cabeza DOHC

CILINDRADA

500 c.c.

DIÁMETRO POR CARRERA

ø69×66.8

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

11.5:1

POTENCIA NOMINAL

35kW (48 hp) at 8500 r/min

TORQUE MÁXIMO

46N.m/6000r/min

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Cárter húmedo

DEPÓSITO DE ACEITE O LUBRICANTE

Inyección electrónica de combustible con doble cuerpo de mariposa ø 37 mm

ALIMENTACIÓN

Con convertidor catalítico y sensores de oxígeno

CERTIFICADO

Euro 4

EMBRAGUE

Embrague multidisco de baño de aceite

CAJA

6 velocidades

TRANSMISIÓN FINAL

Cadena

ARRANQUE

ECU – TLI

BUJÍA

NGK CR8E

ENCENDIDO

Eléctrico

RELACIÓN DE TRANSMISIÓN

N/A

TRANSMISIÓN PRIMARIA

N/A

RENDIMIENTO

3, 9 l/100KM

EMISIONES DE CO2

CO2 emissions: 91 g/km

CHASIS

CHASIS

Tubos y placas de acero de caballete

SUSPENSIÓN DELANTERA

Horquilla invertida Ø 50mm

RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA

145 mm

SUSPENSIÓN TRASERA

Brazo oscilante trasero con amortiguador central, precarga de muelle, hidráulico ajustes de rebote y compresión ajustables

RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA

N/A

FRENO DELANTERO

Doble disco flotante de ø 320 mm con pinzas radiales

TIPO DE RUEDA DELANTERA

Aleación de aluminio

MEDIDA DE LA RUEDA DELANTERA

19” x 3.00” DOT –D

FRENO TRASERO

Disco ø260 mm con pinza flotante de un solo pistón y ABS

TIPO DE RUEDA TRASERA

Llanta y cubo en aleación de aluminio con radios de hierro

MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA

17” x 4.25” DOT – D

NEUMÁTICO DELANTERO

110/80- R19 – M/C 59V

NEUMÁTICO TRASERO

150/70 – R17 – M/C 69V

DIMENSIONES

Altura con Exclusión de los Espejos
1490 mm

Altura del Asiento
840 mm

Longitud
2200 mm

ANCHO CON EXCLUSIÓN DE LOS ESPEJOS

915 mm

DESPEJE MÍNIMO DEL SUELO

220 mm

PESO EN VACÍO

213 kg

PESO EN ORDEN DE MARCHA

N/A

PESO TOTAL DE CARGA RECOMENDADO

N/A

CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

20 lt

RESERVA

3 lt

DISTANCIA ENTRE EJES

1525 mm

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