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Cotizador 302R ABS

Carenado Completo Deportivo

Nuestra primera moto deportiva desde el legendario Tornado 1130.
302R es alimentado por un motor bicilindrico, refrigerado por líquido de 300cc que comparte gran parte de su diseño y componentes con el avanzado y potente 600cc inline-four que se encuentra en nuestra máquina dinamita TNT 600.
Desarrolla 37 caballos de fuerza y transmite el poder a través de una caja de cambios de 6 velocidades que ofrece un cambio suave y ligero.
El 302R cuenta con un Chasis de marca Benelli, capaz de garantizar una máxima maniobrabilidad en todas las condiciones. La buena noticia es que es eminentemente asequible!

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Benelli 302R

Motor 302cc
Capacidad del Tanque de Combustible 14 LT
Potencia Nominal 28 KW (38 CV) @ 10000 RPM

NUEVA BENELLI 302R, AHORA CON FRENOS ABS!

Solicitud de cotización Modelo: 302 R

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

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DISEÑO Y ESTILO

Diseño dinámico con el ADN distintivo de Benelli, esta moto parece una moto deportiva de alta cilindrada. Incorpora detalles y acabados únicos acompañados de una óptica de diseño TNT con luz de posición de led de color blanco.

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SUSPENSIONES

Con una conducción cómoda y un perfecto control de la rueda, la horquilla invertida y el sistema de suspensión trasera mono de mono amortiguador deportivo, con precarga ajustable están calibrados para trabajar en armonía en una amplia gama de condiciones de la carretera.

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CHASIS

La sensación es muy buena gracias a un marco rígido – un diseño de tubo de acero de enrejado que vincula la cabeza de dirección y pivote de brazo oscilante directamente. La geometría del chasis ofrece una dirección ágil y una alta estabilidad en línea recta en todas las condiciones.

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MOTOR

Motor DOHC Benelli refrigerado por líquido de 300cc de cuatro tiempos con tecnología de 4 válvulas, doble árbol de levas y una transmisión de 6 velocidades con una potencia máxima de 37 caballos de fuerza a 10.000 rpm. Un motor noble con un sonido inigualable.

ESPECIFICACIONES

MOTOR

TIPO

En línea 2 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por agua, 4 válvulas con doble árbol de levas.

CILINDRADA

300 c.c.

DIÁMETRO POR CARRERA

65 x 45,2 mm

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

12:1

POTENCIA NOMINAL

28 kW (38 Cv) @ 10000 rpm

TORQUE MÁXIMO

27,4 Nm (2,8 kgm) @ 9000 rpm

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Sumidero húmedo

DEPÓSITO DE ACEITE O LUBRICANTE

Sistema de inyección electrónica

ALIMENTACIÓN

Catalizador con sensores de Oxígeno

CERTIFICADO

Euro 4

EMBRAGUE

Húmedo

CAJA

6 velocidades

TRANSMISIÓN FINAL

N/A

ARRANQUE

TLI

BUJÍA

NGK CR8E

ENCENDIDO

Eléctrico

RELACIÓN DE TRANSMISIÓN

Por cadena

TRANSMISIÓN PRIMARIA

N/A

RENDIMIENTO

4,7 l/100 km

EMISIONES DE CO2

108 g/km

CHASIS

CHASIS

Tubular de acero Benelli

SUSPENSIÓN DELANTERA

Horquilla invertida de Ø 41 mm de recorrido

RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA

120 mm

SUSPENSIÓN TRASERA

Brazo oscilante trasero con amortiguador central

RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA

45 mm

FRENO DELANTERO

Doble discos flotantes ø260 mm con caliper de doble piston cada uno.

TIPO DE RUEDA DELANTERA

Aleación de aluminio

SUSPENSIÓN DELANTERA

Horquilla invertida de Ø 41 mm de recorrido

RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA

120 mm

SUSPENSIÓN TRASERA

Brazo oscilante trasero con amortiguador central

MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA

17” x MT 4,00” DOT

NEUMÁTICO DELANTERO

110/70-ZR17

NEUMÁTICO TRASERO

150/60 – ZR17

DIMENSIONES

Altura con Exclusión de los Espejos
1115 mm

Altura del Asiento
785 mm

Longitud
2150 mm

ANCHO CON EXCLUSIÓN DE LOS ESPEJOS

745 mm

DESPEJE MÍNIMO DEL SUELO

165 mm

PESO EN VACÍO

190 kg

PESO EN ORDEN DE MARCHA

N/A

PESO TOTAL DE CARGA RECOMENDADO

N/A

CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

14 lt

RESERVA

1.4 lt

DISTANCIA ENTRE EJES

1410 mm

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